Системы считывания государственных автомобильных и железнодорожных номеров

В настоящее время при осуществлении перевозок, принятии и отгрузки грузов предприятия и транспортные компании сталкиваются с такими задачами как:
• автоматический учет движения автомобильного транспорта, составов и вагонов;
• визуальный осмотр груза;
• контроль соблюдения габаритов и веса.
img_sfz.png
Успешное решение этих задач влияет как на безопасность движения в целом, так и на эффективность работы конкретного предприятия или организации. Система считывания государственных автомобильных номеров и номеров на железнодорожном транспорте является надежным и удобным инструментом для достижения этих целей.
Нашим предприятием данные системы разрабатываются на основе программных комплексов «VideoNet» и «Интеллект».
Система считывания государственных автомобильных номеров обеспечивает:
• Распознавание однострочных государственных регистрационных знаков транспортных средств, проехавших через контролируемую зону в поле зрения видеокамеры;
• Возможность распознавания направления движения - с помощью одной видеокамеры система способна отслеживать автомобили, движущиеся в противоположных направлениях;
• Формирование базы данных распознанных автомобильных номеров, в которой помимо самого номера указываются точное время его считывания системой, изображение транспортного средства, а также направление движения;
• Сохранение стоп-кадров номеров в архиве, с указанием времени проезда зарегистрированных автомобилей;
• Возможность вывода на печать изображения и параметров зарегистрированного транспортного средства;
• Возможность работы с архивом, хранящимся в базе данных: поиск распознанных номеров, сортировка оператором зафиксированных автомобилей и их номеров по ряду параметров;
• Возможность проверки распознанных номеров на совпадение с номерами, содержащимися в базе данных.
Система считывания номеров на железнодорожном транспорте позволяет:
img_sfz.png
• осуществлять видеонаблюдение за железнодорожными путями, записывать видео, фиксируя прохождение железнодорожных составов;
• автоматически детектировать прохождение состава и каждого вагона в отдельности, подсчитывать количество вагонов. Детекция производится аппаратными средствами (луч), что гарантирует стопроцентную достоверность;
• автоматически распознавать номера грузовых железнодорожных вагонов и цистерн по видеоизображению. Распознавание ведется в реальном времени, результаты распознавания немедленно отображаются на мониторе оператора. Для повышения достоверности результата распознавание может вестись по двум телекамерам для каждого из путей (с обеих сторон вагона);
• автоматически оценивать уровень жидкости (взлива) в цистернах (при наличии тепловизора);
• определять вес вагонов при помощи железнодорожных весов;
• записывать результаты распознавания в специализированную базу данных – протокол;
• сопоставлять информацию в протоколе с натурным листом или другим источником информации и выводить соответствующую отметку в случае обнаружения несоответствий;
• осуществлять оперативный поиск составов и отдельных вагонов по протоколу с возможностью воспроизведения соответствующего видеофрагмента;
• формировать отчеты по данным из протокола, в том числе сводные, с учетом сопоставления информации из протокола с натурным листом.